منتديات جيشنا العربي
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم
منتديات جيشنا ترحب بك أجمل ترحيب
ونتمنى لك وقتاً سعيداً مليئاً بالحب كما يحبه الله ويرضاه
فأهلاً بك في هذا المنتدى المبارك للجيوش العربية إن شاء الله
ونرجوا أن تفيد وتستفيد منا
وشكراً لتعطيرك المنتدى بباقتك الرائعة من مشاركات مستقبلية
لك منا أجمل المنى وأزكى التحيات والمحبة.
مدير منتديات جيشنا :
وزير الدفاع العربي



منتدى للجيوش العربية
 
الرئيسيةاليوميةس .و .جبحـثالأعضاءالمجموعاتالتسجيلدخول

شاطر | 
 

 المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
General: Yahia
قائد القوات الجوية
قائد القوات الجوية
avatar

الدولة : مصر
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 25/02/2013
الاوسمة العسكرية : وسام القوات الجوية
ميداليات عسكرية : ميدالية  الشرف للقوات الجوية

مُساهمةموضوع: المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل   الإثنين مارس 11, 2013 4:52 pm


المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل

-


- الاف-35 مقاتلة مصنفة ضمن مقاتلات الجيل الخامس من اجل مهام الهجوم الارضي Ground Attack ومهام الاستطلاع والدورية المسلحة Armed Reconnaissance / Air Policing ومهام الاخماد للدفاعات الجوية SEAD Suppression of Eenemy Air Defense

- يعود تصميم الاف-35 لفترة التسعينيات عندما قامت شركة لوكهيد مارتن الامريكية بشراء تصميمات المقاتلة الروسية Yak-141 المزودة بتقنية الاقلاع والهبوط العمودي لتظهر النسخة الامريكية التجريبية X-35 لمشروع طائرة الضرب المشترك JSF Joint Strike Fighter الذي استمر حتى عام 2000 لينتهي في 24 اكتوبر من نفس العام وتبدأ عمليات التصنيع والبناء لهيكل النسخة الاولية من الاف-35 في نوفمبر 2003 ثم يكون اول اقلاع للمقاتلة في 15 ديسمبر 2006 لتستمر بعدها عمليات الانتاج الأولي بالتزامن مع التجارب المتعددة والتطويرات والتقييم للمقاتلة حيث من المتوقع ان تدخل الخدمة الرسمية عام 2016

- تخطط الولايات المتحدة في الاصل لانتاج 2443 من اجل قوتها الجوية لصالح سلاح الطيران USAF والبحرية US Navy ومشاة البحرية USMC Marine Corps وتشارك في برنامج التطوير للمقاتلة الدول الاتية :
كندا – بريطانيا – هولندا – الدانمارك – ايطاليا – النرويج – تركيا – استراليا
كما ستدخل المقاتلة في تسليح الدول الاتية :
اسرائيل – سنغافورة – اليابان

- يتم انتاج 3 نسخ من المقاتلة على النحوي الاتي :

* نسخة القوات الجوية الامريكية للقصف الارضي USAF Air Force وهي F-35A بنمط الاقلاع والهبوط التقليدي CTOL Conventional Take-off Landing وستدخل مكان مقاتلات F-16 وA-10 Thunderbolt بعدد 1763 مقاتلة
* نسخة مشاة البحرية الامريكية USMC Marine Corps وهي F-35B بنمط الاقلاع القصير والهبوط العمودي STOVL Short Take-off Vertical Landing ويمكنها ايضا الاقلاع العمودي ولكن بحمولة خفيفة وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C وAV-8B Harrier بعدد 480 مقاتلة
* نسخة البحرية الامريكية US Navy وهي F-35C بنمط الاقلاع والهبوط القصير على حاملات الطائرات CATOBAR Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C وA-6 Intruder بعدد 480 مقاتلة

- يعاني البرنامج من عدة مشاكل في التكلفة والتطوير بخلاف مشاكل الاداء للمقاتلة نفسها حيث تقدرت تكاليف التطوير والتصنيع والشراء من قبل وزارة الدفاع الامريكية بحوالي 395 مليار دولار وارتفع متوسط ثمن المقاتلة الواحدة الى 125 مليون دولار بخلاف ان النسخة F-35B تكلفتها تتعدى 235 مليون دولار للمقاتلة الواحدة !! وتفيد تقارير البنتاجون ان التكلفة الكلية للتطوير والشراء والصيانة والتشغيل في ال50 عاما القادمة ستصل الى 1.45 تريليون دولار !! وبذلك يعتبر برنامج الاف-35 اكثر البرامج العسكرية تكلفة حتى الان حيث اعلنت كندا عزمها عن وقف تمويلها للمشروع وطلبها لعروض من شركة داسو الفرنسية من اجل مقاتلات رافال كبديل للاف-35

- وعندما نأتي للحديث حول المشاكل الفنية للمقاتلة سنجد انه في نوفمبر 2011 قام البنتاجون بتشكيل فريق مراجعة وتقييم ودراسة للمقاتلة خرج بحوالي 13 مشكلة بالمقاتلة منها :

* مشاكل في تشغيل خوذة التهديف والبيانات
* مشاكل في مضخة الوقود مسببة خطر اشتعال النيران
* حزمة الطاقة الكهربية المدمجة غير معتمدة وتواجه صعوبة في الخدمة
* النسخة F-35C بها مشكلة بالخطاف الخلفي الذي يعمل على كبحها عند الهبوط على حاملة الطائرات
* مشاكل في البقائية تم تصنيفها في نطاق السرية وهي خاصة بشبحية المقاتلة
* هيكل المقاتلة فترة صلاحيته وتحمله اقل مما هو متوقع
* عملية تطوير البرمجيات والسوفتوير متأخرة عما هو مجدول لها
* مشاكل في الحمولة وفقد التوازن للنسخة F-35B عند تنفي عملية الهبوط والاقلاع العمودي
* مشاكل حرارية متمثلة في عدم وجود تبريد كافي وجيد لكابينة القيادة وانظمة التحكم بخلاف وجود اضرار بالغة عند استخدام الحارق اللاحق Afterburner في المحرك
* نظام معلومات ادارة المصادر الاوتوماتيكية Automated Logistics Information System مطور جزئيا وليس كليا
* نظام الحماية ضد الصواعق والبرق غير معتمد ويمثل مصدرا للقلق

- وفي ديسمبر 2011 تم الاتفاق بين لوكهيد مارتن والبانتاجون توصلوا لاتفاق لضمان التمويل اللازم للبرنامج واصلاح المشكلات على الرغم من التزايد المستمر في التكاليف

- كما ظهرت العديد من التساؤلات حول فاعلية المقاتلة ضد انظمة الدفاع الجوي الروسية مثل الاس-300 والاس-400 ففي يوليو 2012 قام البنتاجون بمنح لوكهيد مارتن تعاقدا بقيمة 450 مليون دولار لتطوير انظمة الحرب الالكترونية على المقاتلة متضمنة لأنظمة اسرائيلية الصنع

- وفي سبتمبر 2012 قام البنتاجون بتوجيه النقد اللاذع لشركة لوكهيد مارتن حول اداءها في برنامج المقاتلة واعلن انه سيتخلى عن الكفالة المالية للمشروع مرة اخرى ان لم يتم حل مشاكل انظمة المقاتلة وعلى وجه الخصوص مشكلة خوذة البيانات والتوجيه واطلاق الذخائر وصرح نائب مدير مشروع الاف-35 ان العلاقة بين لوكهيد مارتن والادارة الامريكية هي الاسوء على الاطلاق على مدار السنوات الماضية واعلن قائد القوات الجوية الامريكية ان وزارة الدفاع لم يعد لديها المزيد لتنفقه على البرنامج خاصة بعد 3 عمليات اعادة تنظيم في السنوات الاخيرة وردت لوكهيد مارتن بانها مستمرة في العمل في برنامج تصنيع المقاتلة وتطويرها

- وفي 28 سبتمبر 2012 اعلن البنتاجون عن فتح منافسة قوية في برنامج الاف-35 بين الشركات العسكرية الاخرى لتتقدم كل شركة ببرنامجها وافكارها وحلولها لتطوير برنامج المقاتلة وتقليل النفقات المتزايدة ممايمثل تهديدا لأرباح شركة لوكهيد مارتن المتعاقد الرئيسي على البرنامج في حال دخول شركات اخرى

- وفي 2013 اشار احد التقارير الى وجود مشكلة في ضخ الوقود للمقاتلة على الارتفاعات المنخفضة مما يجعلها مهددة من قبل النيران المعادية والصواعق والبرق كما اكد نفس التقرير على انخفاض في اداء المقاتلة متمثلا في القدرة على عم الالتفافات اثناء المناورات للنسخ الثلاثة كما انخفض معدل التسارع للنسخة F-35C حيث تحتاج الى 43 ثانية اضافية عن المقاتلة اف-16 للوصول من سرعة 0.8 ماخ الى سرعة 1.2 ماخ وهذا ما أكد عليه العديد من الطيارين مؤكدين ان هذا الانخفاض في الاداء اقل حتى مماهو متوقع من مقاتلات الجيل الرابع نفسها

- وايضا في 2013 وجه الضابط المسؤول عن البرنامج لوما قويا لشركة لوكهيد مارتن وشركة برات آند ويتني للمحركات على ابتزازهم للحكومة الامريكية للمزيد من التكاليف بدلا من التركيز على على مستقبل اطول وافضل لبقاء البرنامج قيد العمل

- اخيرا في 22 فبراير 2013 اجراء عمليات فحص روتيني على المقاتلات تم اكتشاف وجود شرخ بشفرة المحرك لاحدى المقاتلات من النسخة F-35A مما استدعى الغاء كل عمليات الاقلاع حتى يتم التحقق من خلو كافة المحركات من هذه المشكلة
_______________________________________
* تصميم المقاتلة :

- تم تصميم المقاتلة اف-35 لسد الحاجة الى مقاتلة ذات قدرات قصف ميداني واخماد للدفاعات الجوية المتقدمة مع بصمة رادارية شبه شبحية او شديدة الانخفاض مع وجود افيونيكس (الكترونيات الطيران) شديد التطور وانظمة معالجة وكمبيوتر مماثلة لما تحمله مقاتلة السيادة الجوية ومخترقة العمق الاف-22 رابتور

- لكن طبعا لا يمكن مقارنتها نهائيا بالاف-22 ... فالاف-22 مقاتلة مصممة لتحقيق السيطرة والتفوق الجوي الكاملين بتدمير مقاتلات العدو لامتلاكها قدرات جو-جو واسعة النطاق بخلاف قدرة اختراق العمق المعادي والدفاعات الجوية المتكاملة بسرعات فوق صوتية .. في حين نجد ان الاف-35 مصممة لتكون شبحيتها في المقدمة فقط ويزداد مقطعها الراداري في باقي البدن فهي مخصصة كما ذكرت لتدمير كافة القوات الارضية في الميدان واخماد الدفاعات الجوية المتقدمة او تجاوزها هي والمقاتلات الاعتراضية المتقدمة .. ايضا اذا نظرنا لمحرك الاف-35 سنجده اكبر حجما من محرك الاف-22 وحتى في تصميمه المستدير وحوافه المسننة لا يمنح المقاتلة الشبحية الكاملة ولا يمكنها من اجراء مناورات جوية عنيفة او الدخول في قتال جوي شرس كالاف-16 والاف-18 بخلاف انه لا يمتلك خاصية السوبر كروز Supercruise التي تمنح المقاتلة قدرة الوصول لسرعات فوق صوتية 1+ ماخ دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner الذي يؤدي استخدامه للنفاذ السريع للوقود مضافا لذلك ان المقاتلة لا تستطيع الوصول للسرعات فوق الصوتية الا على الارتفاعات العالية فقط مما يبطىء من سرعتها على الارتفاعات المنخفضة وزيادة عوادم المحرك مما يزيد من البصمة الحرارية والرادارية للمقاتلة بشكل ملحوظ وحتى في الاجنحة نجد ان جناح الاف-22 مثلا يميل لمقدرا 40 درجة تقريبا مماثلا للاف-15 والسو-27/30 مع مساحة اكبر للاجنحة والذيل مما يمنحهم قدرات المناورة الحادة لذلك الاف-35 مصممة للسرعات التحت صوتية (كروز Cruise) جاعلا منها تميل كثيرا لكونها قاذفة اكثر منها مقاتلة جوية

- ايضا الحمولة للاسلحة لا تتجاوز 4 صواريخ فقط (حسب نوع الصاروخ) موزعة على مخزنين داخليين والباقي يتم تحميله اسفل الاجنحة وبالتالي يؤدي ذلك لزيادة البصمة الرادارية والحراري للمقاتلة بعكس الاف-22 التي يمكنها حمل حتى 6 - 8 صواريخ داخل البدن (حسب النوع)

- المقاتلة محصنة ضد رادارات النطاق Band-X وKu-Band فقط ولكن ليس ضد باقي الرادارات من النطاقات S-Band وL-Band وVHF وUHF بخلاف البواحث الرادارية السلبية التي يستخدمها الروس بكثافة على مقاتلاتهم من فئة الفلانكرز Su-27/30/35 مضافا الى ذلك انظمة التصوير والكشف الكهروبصري والحاري عالية الدقة واسعة النطاق ومنها الانظمة المتواجدة على مقاتلات Su-30/35 / Mig-35 / Rafale / Typhoon وكذلك انظمة الدفاع الجوي المزودة بانظمة مشابهة
_________________________________________
* الرادار وأنظمة الاستشعار والحرب الالكترونية :

- الرادار AN-APG 81 وهو مطور من رادار الاف-22 من النوع AN-APG 77 ذو مصفوفة مسح الكتروني ايجابي نشط AESA Active Electronically Scanned Array حيث يحتوي على قدرات عالية في الرصد المتزامن ورسم الخرائط الارضية SAR/GMTI حيث تم التركيز في هذا الرادار على قدرات الرصد الارضي ونمط جو-سطح في اطلاق الذخائر مع وجود قدرات جو-جو بعيدة المدى ايضا ولكن ليس بنفس قدرة رادار الاف-22 ولكن نستطيع القول ان رادار الاف-35 اوسع نطاقا من رادار الاف-16 والاف-18 حيث يمتلك قدرة رصد ضد قاذفات القنابل تصل الى 285 كلم وضد الطائرات منخفضة المقطع الراداري كالاف-16 مثلا حوالي 160+ كلم وضد مقاتلة كالميج-29 مثلا حوالي 240+ كلم وضد مقاتلة كالرافال او السو-35 حوالي 90+ كلم وضد مقاتلة اف-35 مماثلة من مقدمتها حوالي 30+ كلم بخلاف قدرات الحرب الالكترونية والتصدي للتشويش والاعاقة السلبية وقدرة رصد وتحديد اهداف ارضية متعددة والتعرف الفوري عليها وكما ذكرت فهو مطور في الاصل من رادار الاف-22 وبالتالي يمكن مستقبلا تطويره بأنظمة افضل

- نظام DAS Distributed Aperture System AN/AAQ-37 وهو عبارة عن نظام راصد وتحذيري مكون من 6 كاميرات كهروبصرية حرارية عالية الدقة High Resolution IR-Sensor تغطي الطائرة بالكامل فهو مزيج من الاتي :

* نظام تحذير ضد الصواريخ MAWS Missile Approach Warning System حيث يقوم بتحديد موقع اطلاق الصاروخ وتتبعه وبالذات الصواريخ الباليستية في طبقات الغلاف الجوي العليا
* نظم كشف وتحديد بالاشعة تحت الحمراء IRST Infrared Search & Track ضد الطائرات بخلاف توفير المعطيات للذخائر والصواريخ في مهام جو-جو
* نظام تصوير بالاشعة تحت الحمراء Thermal Imaging TV-Sensor يوفر صورا حرارية عالية الدقة على شاشات العرض في كابينة القيادة بخلاف عرضها على سطح خوذة القيادة والتوجيه ايضا
* صورة توضح فكرة عمل نظام داس :


- نظام التهديف الكهروبصري EOTS Electro-optical Targeting System وهو تطوير للبود Sniper-XR على مقاتلات اف-16 حيث يحتوي على الجيل الثالث من نظام الكشف بالاشعة تحت الحمراء للملاحة الليلية FLIR Forward Look Infrared ونظام تحديد مدى وتحديد وانارة اهداف بالليزر Laser Designator/Spotter/Range Finder وكاميرا ذات لواقط شديدة الحساسية للاضاءة CCD-TV Camera لوفر تظام متكامل للرصد والتهديف ومن مسافات بعيدة والتعرف على الاهداف الارضية والتصوير الارضي عالي الدقة


- نظام الدفاع الالكتروني المدمج AN/ASQ-239 Integrated Defensive Avionics Suit حيث يوفر هذا النظام المتطور قدرة الدمج بين مستشعرات الحرارية IR والراديوية RF للتحذير ضد موجات الرادار المعادية RWR Radar Warning Receiver وايضا اتخاذ الاجراءات الوقائية الطيفية المتعددة Mulispectral Defensive Countermeasures المضادة لتهديدات الصواريخ

- حزمة CNI Communication, Navigation & Identification او الاتصالات والملاحة والتعريف وهي تعتبر الحزمة الاولى من نوعها التي تحتوي على نظام مدمج مكون من انظمة اتصالات VHF/UHF واسعة النطاق وانظمة ملاحة GPS وINS ونظام الاقتراب والهبوط عالي الدقة المعتمد على الGPS والمسمى JPALS Joint Precision Approach & Landing System واخيرا نظام التعريف للهدف والتتبع بالموجات الحرارية IR والراديوية RF في كل الاتجاهات والتي يتم تبادلها ومشاركتها بواسطة وصلة البانات المتعددة المتطورة MADL Multifunction Advanced Data-Link

- خوذة التصويب والتهديف والبيانات الثورية VSIHMD Vision System Internation Helmet-Mounted Display والتي توفر قدرة عرض كافة بيانات الاهداف القادمة من انظمة الاستشعار المنتشرة على المقاتلة دون الحاجة الى النظر باتجاه الهدف او حتى توجيه المقاتلة نفسها له (تنتفي الحاجة لشاشة التهديف الرأسية الشفافة HUD Head-up Display) حيث تتيح الخوذة قدرة النظر عبر بدن المقاتلة نفسه من خلال المستشعرات الكهروبصرية خارج المقاتلة وتقوم بتزويد كافة بيانات واحداثيات الهدف للرأس الباحث بالصاروخ حيث تحتوي الخوذة على النمط التكنولوجي الثوري OODA Oberve, Orient, Decide & Act او لاحظ, وجه, قرر واخيرا تصرف حيث توفر المستشعرات ميزة رصد وتتبع وتوفير كافة البينات لتدمجها جميعها معا مبسطة قدرة اتخاذ القرار للطبار ليكون كامل تركيزه على الهدف دون الحاجة للالتفات لأية انظمة تحكم اخرى في كابينة القيادة ولكن الخوذة تعرض للكثير من مشاكل التشغيل خاصة انظمة الرؤية الليلية المدمجة ولكن تؤكد لوكهيد مارتن انها احرزت تقدما كبيرا لحل هذه المشكلة مع تركيب كاميرا حرارية جديدة توفر دقة اعلى تصل الى 1600*1200 بدلا من 1280*1024 في الكاميرا القديمة
* صورة للخوذة :





- وعلى الرغم من دقة هذه الانظمة الا انها تتطلب الكثير من توليد الطاقة الكهربية بخلاف التعقيد الشديد في عمليتات الدمج بين الانظمة والذي نتج عنه بعض المشاكل وايضا مشكلة ارتفاع درجة الحرارة والحاجة للمزيد من التبريد وطبقا لتصريحات لوكهيد مارتن ان معظم المشكلات تم حلها والباقي في طريقه الى ذلك
__________________________________________
* التسليح :

- مدفع GAU-22/A Equalizer رباعي المواسي عيار 25 ملم مزود ب180 طلقة مدمج داخل الهيكل في النسخة F-35A ولكن غير مدمج في النسخ الاخرى ويتم تركيبه على هيئة بود اسفل الهيكل عند الحاجة له ويتم تزويده ب220 طلقة

- 6 نقاط تعليق خارجية اسفل الاجنحة بحمولة قدرها 6.8 طن + مخزنين داخليين بعدد 4 نقاط تحميل لتكون الحمولة الكاملة 8.1 طن من الذخائر ويمكن للمقاتلة اطلاق الاتي :

* صواريخ أمرام AIM-120 AMRAAM جو-جو يبلغ مداها 105 كلم للنسخة AMRAAM-C موجه بالرادار النشط في المرحلة الاخيرة والملاحة بالقصور الذاتي في المرحلة الاولى
* صواريخ سايدويندر إكس AIM-9X Sidewinder جو-جو وهي من الجيل الجديد للسايدويندر والموجه بخوذة الطيار للاشتباك الجوي ويبلغ مداه 26 كلم ويحتوي على باحث حراري عالي الدقة
صواريخ أسرام AIM-132 ASRAAM (بريطاني الصنع وكلمة ASRAM تعني Advanced Short Range Air-to-Air Missile او صاروخ جو-جو متطور قصير المدى) جو-جو موجه حراريا يبلغ مداه 300 متر - 50 كلم
* الصاروخ آيريس-تي IRIS-T جو-جو الالماني موجه حراريا يبلغ مداه 25 كلم
- صواريخ آرجم AGM-88 AARGM وهو الجيل الجديد من صواريخ هارم المضادة للرادار AARGM Advanced Anti-Radiation Guided Missile ويحمل سوفتوير وبواحث سلبية اكثر تطورا ويبلغ مداه 106 كلم
* صواريخ AGM-158 JASSM او الصاروخ المطلق جوا من خرج نطاق الدفاعات الجوية Joint Air-to-Surface Stand-off Missile وهو صاروخ جوال شبه شبحي يستخدم في ضرب الدفاعات الجوية والاهداف الارضية عالية الاهمية بدقة عالية ويعمب الملاحة بالاقمار الصناعية والقصور الذاتي ويبلغ مداه 370 كلم
* الصاروخ برايمستون Brimestone جو-سطح البريطاني التكتيكي موجه بالرادار والليزر في نمط مزدوج ويبلغ مداه 12 كلم
* الصاروخ ستورم شادو Storm Shadow الفرنسي/البريطاني الجوال والموجه بالGPS ويصل مداه الى 250 كلم
* قنبلة AGM-154 JSOW او السلاح المطلق من خارج نطاق الدفاعات الجوية Joint Stand-off Weapon وهي قنبلة ذكية عالية الدقة شديدة التدمير متعددة الاغراض يبلغ مداها 22 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات منخفضة و130 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات شاهقة على سرعات عالية
* عائلة قنابل Paveway الموجهة بالليزر من GBU-10/12/16/22/24/27/28 بمختلف الاوزان 225/450/900 كلج
* قنابل القطر الصغير GBU-39 SDB Small Diameter Bomb زنة 129 كلج الخارقة التحصينات ذات التوجيه بالاقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي ويصل مداها على 110 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات شاهقة وسرعات عالية
* عائلة ثنابل جدام JDAM Joint Direct Attack Munition او ذخائر الهجوم المباشر المشترك من GBU-31/32/38/54 والتي يصل مداها الى 28 كلم والموجهة بالملاحة بالاقمار الصناعية والقصور الذاتي كما تم دمج توجيه ليزري على بعض منها (Laser JDAM) وهي من مختلف الاوزان 225/450/900 كلج
________________________________________
* مواصفات عامة للمقاتلة :

- الطاقم : طيار
- الطول : 15.7 متر ماعدا النسخة B طولها 15.6 متر
- المسافة بين اطارف الاجنحة : 15.7 متر ماعدا النسخة C فالمسافة 13.1 متر
- الارتفاع : 4.33 متر
- الوزن فارغة : 13.3 طن للنسخة A و14.7 طن للنسخة B و15.8 طن للنسخة C
- اقصى وزن عند الاقلاع : 31.8 طن والنسخة B حوالي 27.3 طن
- المدى بكامل الحمولة الداخلية للوقود : 2220 كلم للنسخة A و1670 كلم للنسخة B و2520 كلم للنسخة C
- الدفع : محرك من برات آن ويتني Pratt & Whitney F135 تيربو مروحي بقوة دفع 28 ألف رطل وتصل الى 40 الف رطل باستخدام الحارق اللاحق
- السرعة القصوى : 1.6 ماخ او 1920 كلم/ساعة
- اقصى ارتفاع : 18.2 الف متر
- معدل التسلق : غير مصرح به

- قوة التحمل : حتى 9G ولكن ينخفض الى 4.6G للنسخة A و4.5G للنسخة B و5G للنسخة C في حالة عمل الالتفافات المستمرة اثناء المناورات



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
القائد اسامة
وزير الدفاع العربي ( القائد الاعلى للقوات المسلحة العربية )
وزير الدفاع العربي ( القائد الاعلى للقوات المسلحة العربية )
avatar

الدولة : بلد المليون ونصف شهيد
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 22/02/2013
العمر : 22
العمل/الترفيه : طالب
الاوسمة العسكرية : وسام وزير الدفاع العربي
ميداليات عسكرية : ميدالية  وزير الدفاع

مُساهمةموضوع: رد: المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل   الإثنين مارس 11, 2013 5:09 pm

مقاتلة قوية جدا موضوع رائعع تقبل مروري وتقييمي.
تحية عسكرية



تحية عسكرية
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://army.arabepro.com
عبدالله بن عبدالعزيز
نائب وزير الدفاع العربي
نائب وزير الدفاع العربي
avatar

الدولة : المملكه العربيه السعوديه
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 24/02/2013
العمر : 20
الموقع : 100 غربا 50 شرقا
العمل/الترفيه : ظابط طيران ..مستقبلا
الاوسمة العسكرية : وسام نائب وزير الدفاع العربي
ميداليات عسكرية : ميدالية  نائب وزير الدفاع العربي

مُساهمةموضوع: رد: المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل   الإثنين مارس 11, 2013 7:17 pm

مقاتله صراحه عليها حمل كبير وتواجه عدة مشاكل حاليا ولكن ربما يكون مقرر لها

موضوع ممتاز اخي قائد القوات الجويه


قريبا سيتم اتخاذ خطوه بعدم التثبيت او التثبيت


kingdom of saudi arabia i love
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
المقاتلة الامريكية اف-35 البرق F-35 Lightning II وتقرير شامل
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتديات جيشنا العربي :: القوات العسكرية العربية :: القوات الجويه ومخالبها-
انتقل الى: