الرافال الوحش الفرنسي

الرافال الوحش الفرنسي

عن اي مقاتله اتحدث انها الرافال الفرنسيه

الرافال الفرنسيه حلمت بها فرنسا في السبعنيات


عن اي شي اتحدث وهي التي لا مثيل لها من صنع شركه Dassault
العريقه والعظيمه
الرافال :طائره متعدده المهام من صنع العملاق داسو بداء التفكير فيها في السبعينات ودخلت الخدمه عام 2000
داسو رافال او Dassault Rafale
طائره
من الجيل الرابع والنصف متعدده المهام صنعت وصممت من قبل الشركه الفرنسيه
داسو ومشف عنها عام 2000 لتحل مكان الصف الاول من الميراج
وهي الان في
الخدمه كطائره متعدده المهام في القوات الجويه الفرنسيه وابدت العديد من
الدول الاهتمام به منها مصر الامرات الاهند التي حصلت عليها الهند
كاول دوله تشتري التحفه الفرنسيه
وصنع 290 مقاتله لصالح القوات الجويه الفرنسيه
الرافال وبرنامج التطوير للمقاتلات الاوروبيه :

مت كل من المملكة المتحدةوفرنساوألمانيا الغربيةوإيطالياوإسبانيا في عام 1983 بإطلاق
برنامج مشترك يهدف إلى إنتاج طائرة مقاتلة أوروبية إلا أن فرنسا كانت تريد
طائرة ذات قدرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرة الأمر الذي دفع كل
من المملكة المتحدة وألمانيا الغربية وإيطاليا إلى الانسحاب وتشكيل برناج
جديد خاص بهم في 2 أغسطس 1985 الذي تمثل بطائرة يوروفايتر تايفون، بينما مضت فرنسا في برنامجها الذي تمثل بطائرة الرفال.
الفئات

الفئه m للقوات البحريه لتعمل علي حاملات الطائرات الفرنسيه


رافال A
مساعد تقني طارت لأول مرة عام 1986.
رافال D
فئة لسلاح الجو الفرنسي أول التسعينيات.
رافال B
نسخة ذات مقعدين لسلاح الجو الفرنسي.
رافال C
نسخة ذات مقعد واحد لسلاح الجو الفرنسي.
رافال M
نسخة لسلاح البحرية الفرنسية قادرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرات.
الرافال علي حاملات الطائرات
الرافال من الفئه m جائت لسلاح البحريه االفرنسي لتكون العامله علي حامله الطائرات





المعلومات العامه عن الرائعه والعظبمه الرافال


المعلومات العامه
طاقم : 1 : 2 " حسب النسخة " .
الطول : 15.27 متر .
التباعد بين الاجنحة : 10.80 متر .
الارتفاع : 5.34 متر .
الوزن فارغة : 9.500 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 24.500 كجم .
المحركات : محركين m-88 .
السرعة القصوي علي الارتفاعات العالية : 1.8 ماخ = 2130 كم/س .
السرعة القصوي علي الارتفاعات المنخفضة : 1.1 ماخ = 1390 كم/س .
المدي : 3700 كم .
معدل التسلق : 304.8 متر/ثانية = 60.000 قدم/الدقيقة .


هيكل الطائرة المناسب
أثبتت
شركة داسو كفاءتھا لتلبية كافة المعايير التي اشترطتھا القوات الجوية
والقوات البحرية الفرنسية. وعند إلقاء نظرة لھيكل الطائرة، تجد أن مھندسي
داسو كانوا قادرين على تصميم طائرة ذات محركين بحجممضغوط،




وھنالك شيئ يميز الطائرة رافال وھو اھتمامھا بالشكل الجمالي، حيث يعترف
الكثيرون أن رافال أجمل طائرة من طائرات الجيت .


الالكترونات والاقدرات الرهيبه اارائعه الرافال




كما نعلم فالرافال متفوقه جدا في هذا المجال الالكتروني واخماد الدفاعات
حيث تتفوق علي الجربين و الا18 واليوروفايتر تايفون



[b]الطائرات الخمسة التي تستخدم النوع الحديث من الرادار مما يسمى PESA أو .(passive electronically-scanned array






كما تم توفير الحماييه من نظام سبكترا العملاق
Annotated diagram of SPECTRA's elements





لا يجعل فقط رافال قادرة على أداء مھمة قمع دفاعات
العدو الجوية على وجھ التحديد. ولكن يمتد تأثيرھا في القتال الجوي، حيث أنھا
قادرة على توفير معلومات للطيار حول التھديد الحالي سواء من الأرض أو
السطح.

نظام fso
وهو نظام تكنولوجي لنقل البيانات عن طريق
الاتصالات البصرية ، وبذلك سترصد الرافال الطائرات المعادية دون ان تضطر
الي تشغيل الرادار مما يجعلها طائرة بدون انبعاثات رادارية مما يوفر لها
ميزة اكبر في التخفي .

بود
Damocles
في الحروب الحديثة ، فأن القدرة علي اكتشاف
وتحديد الاهداف الارضية والاشتباك معها هو ضرورة حقيقية لكل الطائرات ، وهو
سبب حيازة الرافال لبودات ديموقليس ، بأجهزة جيل جديد وهو الجيل الثالث من
الاشعة تحت الحمراء ، وتكنولوجيا ليزرية لتحديد المسافات الفاصلة بين
الطائرة والاهداف الارضية ، وهذا البود يسمح بزيادة امدية الاسلحة الموجهة
بالليزر عن طريق امكانية اطلاقها من ارتفاعات عالية ، هذا يعني تخفيض
احتمالية تعرض الرافال لاسلحة صواريخ الدفاع الجوي القصيرة والمتوسطة المدي
، هذا البود بود ثوري بمعني الكلمة .

المصادر
مصدر1
مصدر4
مصدر3
مصدر4

ناتي للكائرثه المحرك

المحرك

الرافال بمحرك غير قوي والافضليه للتايفون في هذا الجزء الهاص بالمحرك
محركين من نوع m88
وتم تطوير المحرك الي m88-2
جزء مقتبس من =محمد علام

اقتباس:

مميزات المحرك انه يوفر كل هذه الخواص الرائعة بسعر اقتصادي ، وكان ذلك من اهداف الشركة اثناء التصنيع ، كما تم تقسيم المحرك الي 21 وحدة قابلة للتبديل في حالة الاحتياج لذلك دون الحاجة لاعادة اختبار القطعة الجديدة ، مما يوفر اصلاح سريع للمحرك ، امكانية الصيانة الممتازة في اقسي الظروف ، والحد من استهلاك قطع الغيار ، بل والمدهش ان بعض من الوحدات المكونة للمحرك يمكن استبدالها دون ان يتم اخراج المحرك من بدن الطائرة ، ومن الجهة المقابلة يمكن ان يتم اخراج المحرك واستبداله بمحرك جديد تماما في اقل من ساعة ، والاكثر اهمية من كل ذلك ان بعد اجراء الصيانة لن تحتاج لان تخسر وقت في اختبار المحرك ، وبذلك يكون هو المحرك الوحيد من فئته الذي يتوافر علي هذه الميزة " الطيران بدون اختبار ارضي للاداء " ، فقط تقوم باختبار تسرب بسيط ثم يمكن للمقاتلة ان تقلع وتقوم بمهامها ، ومن المثير ان تعلم ان القوات الجوية الفرنسية لم تشتري اي اجهزة اختبار للمحرك علي الارض منذ دخول الرافال الخدمة ولك ان تعلم ان المحرك منذ يومه الاول حتي الان وهو في تطوير لاينقطع وان نسخته الجديدة m88-2 دخلت مرحلتها الرابعة . رادار الرافال RBE-2 AESA For RCS 0.0001 m2 class target: 11~13 km+ For RCS 0.001 m2 class target: 20~23 km+ For RCS 0.1 m2 class target: 62~73 km+ For RCS 1.0 m2 class target: 110~130 km+ For RCS 5.0 m2 class target: 165~195 km+ For RCS 10.0 m2 class target: 195~230 km+ المقاتلة الفرنسية داسو رافال Dassault Rafale - الرافال هي مقاتلة فرنسية من الجيل الرابع++ متعددة المهام ولكن بمفهوم Omnirole وليس Multirole بمعنى ان المقاتلة تستطيع القيام بعمليات جمع المعلومات والاستطلاع عن الوحدات المعادية الجوية والارضية والقيام بمهاجمتها في نفس المهمة - الرافال تستطيع القيام بمهام الدفاع الجوي Air-Defense والتفوق الجوي Air-Superiority والاستطلاع Reconnaissance والاسناد الجوي القريب Close Air Support والقصف الجوي الدقيق (الجراحي) Air Precision Strike والتحريم الجوي Air Interdiction والهجوم على القطع البحرية Anti-Ship Attack والقصف النووي Nuclear Strike ولكنها تبرع بشدة في مهام القصف بمختلف انواعه والاستطلاع والاشتباك الجوي في المقام الاول - الرافال تمتلك ميزة البصمة شبه شبحية او البصمة الرادارية المنخفضة Low Radar Cross Section حيث تبلغ حوالي 0.1 - 0.3 متر2 بجانب الانظمة الالكترونية والملاحية المتطورة مما تعطيها قدرة الهجوم الصامت والقيام بعمليات اسكات الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air-Defense - الجيش الفرنسي طلب 180 مقاتلة وتسلم منها 70 مقاتلة للقوات الجوية و31 مقاتلة لسلاح البحرية - طلبت الهند 126 مقاتلة رافال ورفعت الطلبية الى 186 مقاتلة على ان يبدأ التسليم في 2015 لأول 15 مقاتلة من فرنسا ثم يتم تجميع الباقين محليا بالهند - الامارات مازالت في مفاوضات مكثفة وتضغط بشدة ليكون لها حصة في شركة داسو بخلاف انها ترغب في نسخة خاصة جدا من الرافال على غرار نسخة الميراج-2000-9 والاف-16 بلوك-60 كعادة الاماراتيين وولعهم الشديد بالنسخة الخاصة باهظة الثمن والتكاليف - كندا اعلنت في ديسمبر 2012 عن عزوفها عن شراء الاف-35 نظرا لتكاليفها الباهظة بخلاف تكلفة التشغيل والازمة الاقتصادية وفي يناير 2013 تسلمت شركة داسو عرضا كنديا للدخول في منافسة مستقبلية بمقاتلة رافال مع مقاتلات اخرى حيث ستختار كندا مايناسبها لقواتها الجوية * الفرنسيين متعنتين في المفاوضات لافتخارهم الشديد بالرافال وقدرات الحرب الالكترونية وانظمتها المتطورة جدا التي تقارع افضل المقاتلات الموجودة حاليا ولهذا السبب تطول فترة المفاوضات بسبب جزئية تكلفة الشراء لكن مقاتلة بهذه القدرات تستحق مايدفع فيها - مواصفات المقاتلة : _______________ # سعر المقاتلة = 79 مليون يورو + حسب التجهيزات # الطول = 15.27 متر # المسافة بين اطراف الاجنحة = 10.8 متر # الارتفاع = 5.34 متر # الوزن : 9.5 طن للنسخة C و10.2 للنسخة M العاملة على حاملات الطائرات # الوزن مع الحمولة : 14.01 طن اقصى وزن عند الاقلاع = 24.5 طن # الدفع = محركين تيربوفان Turbofan Engine من النوع Snecma M88-2 ذات قوة دفع 11.25 الف رطل لكل محرك و17 الف رطل باستخدام الحارق اللاحق # اقصى سرعة = اكثر +2100 كلم/ساعة # اقصى مدى = 3700 كلم مع خزانات وقود # اقصى ارتفاع = 16.8 الف متر 3 معدل التسلق = 305 متر/ثانية # اقصى قدرة للتحمل = 9+ مرات ضعف الجاذبية الارضية 9+ G - أنظمة الملاحة : _____________ * وحدة معالجة بيانات جزيئية MDPU Modulare Data Processing Unit وهي عبارة عن كمبيوتر مهام ومعالجة وتحكم في الكترونيات الطيران يحتوي على 18 معالج جزيئي ويعتبر اسرع 50 مرة من كمبيوتر المهام الخاص بالميراج-2000-5 * انظمة شبكية رقمية للاتصال بين مكونات المقاتلة وبين انظمة التحكم وقمرة القيادة ووحدات اطلاق الذخائر * نظام مراقبة لكفاءة الهيكل والمحرك مدمج معه نظام تسجيل رقمي ومعدات اختبار * انظمة ملاحة رقمية بالقمر الصناعي GPS ومعها نظام ملاحة بالموجات الراديوية ونظام رسم خرائط الكترونية رقمي ونظام ملاحة رقمي متخصص في مراجعة التضاريس ونظام رقمي اخر لقياس الارتفاعات متخصص في العمل على الارتفاعات المنخفضة وشديدة الانخفاض ويبدأ في العمل عند ارتفاعات 3200 متر فأقل * انظمة اتصالات VHF/UHF على عدة قنوات بجانب وصلات اتصال مؤمنة ونظام اتصالات عسكرية تكتيكي بجانب قنوات اتصال مشفرة مضادرة للتشويش * خوذة التهديف المتطورة EF2K التي تكفل قدرة تصويب الصواريخ بالنظر واطلاقها بالاوامر الصوتية حيث يحتوي سطحها على شاشة بيانات شفافة لتتبع الاهداف وايضا بيانات الطيران الاخرى وهه صورة لها : * صورة لكابينة القيادة : - انظمة الاستشعار والرصد : ____________________ * الرادار : # الرادار الاساسي من النوع RBE-2 بقدرة المسح السلبي PESA Passive Electronically Scanned Array يبلغ مداه الراصد ضد المقاتلات حوالي 160 كلم ومدى التتبع 130 كلم ويستطيع رصد قاذفة من مسافة 275 كلم يتميز الرادار بقدرة تتبع 40 هدف في وقت واحد مع الاشتباك مع 8 اهداف 4 + 4 بجانب ميزة LPI Low Probability of Intercept وهي صعوبة كشفه من قبل انظمة الانذار الراداري في المقاتلات المعادية RWR Radar Warning Receiver وقدرات جو/ارض وجو/بحر ومعها القدرة على رسم الخرائط ثلاثية الابعاد والخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar Mapping # بدءا من 2013 سيتم تركيب رادار ذات مصفوفة مسح الكتروني ايجابية AESA Active Electronically Scanned Array متطور من النوع AESA RBE2 يبلغ مداه الراصد 230 كلم ضد المقاتلات ويتميز بقدرة كشف وتتبع في نفس الوقت لمدايات بعيدة ونظام اوتوماتيكي لتحديد وتصنيف الاهداف وترتيبها حسب الاكثر الخطورة ونظام تتبع اوتوماتيكي للتضاريس وتفادي الخطر منها بما يسمى بقدرة الاختراق العميق الانخفاض Deep Low-Level Penetration وايضا ميزة الكشف جو/سطح والتتبع لأكثر من هدف عند الهجوم المصاحب للطيران الملاصق لسطح البحر Sea Skimming Attack وقدرة مقاومة التشويش الالكتروني ECCM Electronic Counter-Countermeasures واخيرا واهم ميزة هي قدرة الرادر على العمل لمدة 10 سنوات كاملة بدون اي حاجة لصيانته صورة للرادار الجديد : * نظام الكشف والتعقب OSF Optronique secteur frontal الكهروبصري المتطور الذي يتكون من الاتي : # نظام IRST Infrared Search & Track للكشف والتعقب الجوي والذي يعمل ايضا ككاميرا تصوير حراري FLIR Forward Look Infrared radar للاهداف الارضية ويمتلك النظام مدى راصد يصل الى 130 كلم - 200 كلم ضد الاهداف الجوية حسب طبيعتها ووضع الطيران و6 كلم ضد الاهداف الارضية والبحرية # كاميرا تيليفيزيونية ذات نظام تصوير ثلاثي الابعاد مع نظام لاقط شديد الحساسية للتغيرات الضوئية CCD-TV Camera ويبلغ مداها الراصد 50 كلم # نظام تحديد مدى ليزري LRF Laser Range Finder يبلغ مداه 33 كلم صورة لنظام OSF الكهروبصري : * بود الاستطلاع Reco-NG المتطور من الجيل الجديد حيث يوفر قدرة تصوير ليلي ونهاري في مختلف الظروف الجوية على الارتفاعات العالية او شديدة الانخفاض مع سرعات فوق صوتية ويحتوي على لواقط كهروبصرية وحرارية صورة للبود : * بود Damocles المتطور لتصويب القنابل والصواريخ الليزرية ويمتلك نظام تصوير عالي الدقة High Resolution Imagery بجانب نظام كشف بالاشعة تحت الحمراء يتيح قدرة الملاحة والقصف الليلي FLIR Forward Look Infrared وأيضا نظام استطلاع مجهز ببث مباشر للصور لمحطات الاستقبال الارضية Instant Transmission ويستطيع قيادة القنابل الليزرية الى مدى 16 كلم والتعرف على انوع المركبات المدرعة في مدى 27 كلم بالاضافة لامكانية عمل تحليل وتقييم لفاعلية اصابة للهدف Post-Strike Analysis صورة للبود : - انظمة الحماية الحرب الالكترونية : _________________________ * نظام الحرب الالكترونية SPECTRA Self-Protection Equipment Countering Threats to Rafale Aircraft الاكثر من رائع حيث يعد احدث حزمة حرب الكترونية للمقاتلات على مستوى العالم يتم التحكم بها بواسطة كمبيوتر ادارة وتوافق انظمة فرنسي GIC Gestion de l'Interface et Compatibilité يتألف من ثلاث معالجات متطورة وتتألف هذه المنظومة الجبارة من الاتي : # أولا 3 هوائيات رقمية متخصصة في الانذار المبكر ضد موجات الرادار المعادية RWR يتم تركيب 2 منهم على جوانب فتحات دخول الهواء والثالث اعلى مؤخرة دفة المقاتلة ويمتلك كل هوائي منهم زاوية كشف 120 درجة لتغطية المقاتلة من جميع الاتجاهات وتتميز بالاتي : *رصد وتعريف وتحديد اولوية ضد الانظمة الرادارية المعادية من مسافة تصل الى 200 كلم * نسبة خطأ اقل من 1 درجة عند استخدام انظمة تداخل الاشارات * قدرة امداد الاسلحة بالبيانات ضد الرادارات الارضية * قدرات ELINT Electronic Intelligence و SIGINT Signal Intelligence او الاستخبار الالكتروني/تجسس واعتراض اشارات # ثانيا 3 انظمة انذار ضد اشعة الليزر الخاصة بأنظمة التوجيه المعادية LWR Laser Warning Receiver يثم تركيب 2 منهم على جانبي الهيكل اسفل كابينة المقاتلة والثالث اعلى الدفة ويمتلك كل نظام منهم زاوية كشف 120 درجة لتغطية المقاتلة # ثالثا نظام DDM-NG Détecteur de Départ Missile Nouvelle Génération وهو احدث نظام انذار بالاشعة تحت الحمراء مضاد للصواريخ ذات التوجيه الحراري على مستوى العالم Infrared Missile Warning Sensors ويتكون من جهازي استشعار يتم تركيبهم على دفة وهيكل المقاتلة يعملان على رصد وتحديد الصواريخ الحرارية المطلقة مع تفادي انظمة التحذير الكاذبة بجانب قدرات التشويش الحراري المضادة للصواريخ Ir-CM Infrared Countermeasures ويوفران تغطية كاملة للمقاتلة بزاوية 360 درجة # رابعا ثلاثة انظمة تشويش الكتروني نشط Active ECM Electronic Countermeasures وهي عبارة عن هوائيات تتكون من مصفوفة مسح الكتروني ايجابية Active Electronically Scanned Antenna يتم تركيبهم على قواعد الجنيحات الامامية وفي الخلف اسفل مؤخرة الدفة وتمتلك نمط تشويش دفاعي ونمط هجومي ونمط صامت شبحي وتطلق موجات تشويش وشوشرة مكثفة ضد مختلف الاهداف التي تمثل تهديد للمقاتلة * ميزة هذه الانظمة انها تتلاعب في موجات الرادار الخاصة بالمقاتلات المعادية بحيث عندما تقوم بعمل مسح جوي ترتد لها الموجات بعد التلاعب بها من قبل السبيكترا مؤكدة عدم وجود اية اهداف جوية في نطاقها الكاشف !! # خامسا اربعة انظمة دفاعية لاطلاق الشعلات الحرارية Flares ضد الصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء ويتم تركيبهم اعلى الهيكل قرب نهاية حواف الاجنحة بجانب نظامين دفاعيين اخرين على جوانب الهيكل خلف الاجنحة لاطلاق الرقائق المعدنية Chaffs المضادة للصواريخ الموجهة راداريا * يوفر نظام SPECTRA مظلة الكترونية كاملة لحماية المقاتلة بزاوية 360 درجة بجانب قدرات تشويش وحرب الكترونية شديدة التطور ويتصل برادار المقاتلة وبنظام الكشف الكهروبصري وبباقي انظمتها ويوفر للطيار عدة حلول للتعامل مع التهديدات والعدائيات المقتربة حيث يحتوي على وحدة ادارية الكترونية متخصصة في دمج البيانات بين النظام وباقي الانظمة الاخرى Data Fusion بالاضافة لعملية اتخاذ قرارات ردود الافعال Reaction Decision بجانب ان النظام الدفاعي كل اجزاؤه مدمجة تماما مع هيكل المقاتلة - التسليح : _________ # مدفع ديفا DEFA 791B عيار 30 ملم للقتال التلاحمي # صاروخ MICA-EM جو-جو موجه بالرادار النشط بنظام اضرب وانسى Fire & Forget ويحتوي على نظام مضاد للتشويش الالكتروني ECCM Electronic Counter-Countermeasures يبلغ مداه 80 كلم ويعتبر اغلى وادق صاروخ جو/جو في فئته في العالم حيث يتميز بNEZ No Escaping Zone او منطقة لا هروب للهدف من مسافة 60 كلم مقابل 40 كلم للامرام ولا يمكن الافلات منه نهائيا من هذه المسافة ويتميز ايضا بتقنية فوهات الدفع الموجه في المحرك TVN Thrust Vectoring Nozzles حيث يمكن لفوهة العادم ان تتحرك في عدة اتجاهات لتكفل ميزة المناورة الحادة للصاروخ بخلاف وجود ميزة الاقفال على الهدف بعد الاطلاق LOAL Lock-on After Launch بحيث يقفل على اهداف تكون ابعد من نطاق التغطية قبل الاطلاق # صاروخ MICA-IR جو-جو موجه بالاشعة تحت الحمراء بنفس القدرات والامكانيات مع نظام مضاد لانظمة التشويش الحراري IRCCM IR Counter-Countermeasures ويبلغ مداه 60 كلم ويتميز بإمكانية استخدام باحثه الحراري في توفير صور حرارية لنظام معالجة البيانات المركزي في المقاتلة بمعنى اخر يصلح ان يكون نظام استشعار اضافي للمقاتلة عند الحاجة # الصاروخ Meteor جو-جو المتطور والذي سيدخل الخدمة في 2013 وهو موجه بالرادار النشط Active Radar مع نظام تحديث معلوماتي لمنتصف المسافة Mid-Course Update قبل تشغيل راداره الخاص ويبلغ مداه 100+ كلم # صاروخ R.550 Magic II جو-جو والموجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 15 كلم # صاروخ Storm Shadow-SCALP EG الجوال جو-سطح موجه بالملاحة بالقمر الصناعي GPS والملاحة بالقصور الذاتي INS ونظام تيركوم TERCOM Terrain Contour Matching او كفاف التضاريس للطيران على الارتفاع المنخفض لتفادي الدفاعات المعادية ويبلغ مداه 250+ كلم # صاروخ Apache الجوال المضاد للممرات والتحصينات والموجه بالملاحة بالقمر الصناعي GPS والملاحة بالقصور الذاتي INS ويبلغ مداه 200+ كلم # صاروخ AM-39 Exocet جو/سطح مضاد للسفن موجه بالرادار النشط والملاحة بالقصور الذاتي ويبلغ مداه 70 كلم # قنابل AASM Hammer الذكية المماثلة لقنابل JDAM الامريكية وتوجد منها عدة فئات ويتم توجيهها بالملاحة بالاقمار الصناعية او الاشعة تحت الحمراء او الليزر وتعتبر الاغلى ثمنا والادق في الاصابة في العالم ويصل مداها الى 15 كلم على الارتفاعات المنخفضة او 55 كلم في حالة الاطلاق من الارتفاعات الشاهقة # قنابل GBU-12 Paveway II الذكية والموجهة بالليزر والملاحة بالقمر الصناعي ويبلغ مداها 14.8 كلم - صاروخ نووي تكتيكي من النوع ASMP-A ويبلغ مداه 300 كلم - 500 كلم مصدر مصدر2 مصدر3 مصدر4 مصدر5